□本报记者李林
2月22日，14时05分，郑州市一马路，一名占道经营商贩，悄悄把三轮车停下来兜售水果，“咔”的一声，这场景被一名信息采集员用手机“框”成了照片，并被“秒”上“云端”，依次“飞”过多层平台终端，5分钟后所在路段的路长就已经劝离了游商……
目前，郑州正在细致入微地净化、亮化、美化城市的每个角落，并为此探索出一套体系较为完备的路长管理制度。记者连日采访发现，郑州的路长管理已开始尝试在“云端”，利用路面监控、卫星定位、大数据等，让信息多跑路，让管理更有效。
数据“跑腿”路长上“云”
当日，记者来到郑州市数字化城市管理监督中心，只见超大屏幕上清晰显示着郑州市内多条自然道路的分布与管理情况。
“郑州是全国第二批数字化城市管理试点城市，也是全国第一个提出以自然路段进行城市精细化管理的城市，目前市内5区及4个开发区的9392条不同级别自然道路的情况已全部进入数字化平台。”监督中心相关负责人介绍，“众所周知，纳入城市监管的范围越大，监管的难度就越大。布置的工作是否落实，出现的问题是否整改，关联部门是否获知……这些难题因为‘云’让信息提速，高效推进了‘路长制’的实施。”
“习近平总书记提出城市管理应该像绣花一样精细，我们的路长上了‘云端’不仅能精细‘绣花’，还能事半功倍。”郑州市二七区数字化城市管理指挥中心主任靳东霞告诉记者，让路长在“云”上“绣花”，他们在全市尝了第一口“鲜儿”。
一位路长要管一到三条路段的46小类的“活”，咋样才能管得好？靳东霞带记者来到了二七区智慧城区综合服务平台。
只见在电子大屏幕上一个窗口弹出:市民韩先生通过微信平台“二七发布”传来辖区一处窨井盖破损的事件，几乎同一秒电脑从291个责任路段中迅速检索出该路段编号、所负责的办事处、相关联部门和具体“路长”负责人，并依次发出处置指令。
与此同时，后台电脑又在极速搜索事发地半径30米至150米范围内的所有视频监控，并自动选择最近的监控镜头播放破损窨井盖的视频信息，几分钟后责任路段的路长和维修人员也出现在画面中……
“云端”赋能智慧城市
“目前我们的平台已将辖区三级路长及市政、园林、爱卫办等相关职能部门全部纳入，实现了‘条’与‘块’的打通融合，辖区内有超过5600个视频监控正在逐一纳入，对1051台渣土车全部实施卫星定位跟踪，同时城警联勤移动执法车也已‘囊括’其中。”靳东霞介绍。
郑州大学地理时空大数据研究所所长、博士生导师李宏伟认为：“路长制是全覆盖、精细化城市管理的延展与深化。路长利用卫星定位可实现‘天上看’、利用视频监控可实现‘空中查’、利用移动终端可实现‘地上巡’。而云计算云存储、大数据分析、甚至是窄带物联网技术，不仅有助于‘路长制’的推行，未来还能够将党的建设、综合治理、社区治理、数字城管等管理统一在同一信息化平台上，真正实现城市综合管理智慧化。”
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（责任编辑：田哲）
