制图/见习美编 韩露
河南商报首席记者 吴军
中欧班列（郑州）跑出“加速度”。4月14日，河南商报记者从郑州海关获悉，4月8日起，中欧班列（郑州）开行频次再获大幅提升，增加至每周18出11进。
据了解，今年一季度，郑州海关共监管中欧班列（郑州）234班，货运量11.03万吨，货值7.63亿美元，同比分别增长95%、56.6%、12.1%。
3月21日，10.75万罐优博幼儿配方奶粉在比利时列日发车，运往郑州口岸，这也是中欧班列（郑州）首次承运进口奶粉入境，进一步丰富了中欧班列（郑州）承运的货物种类。
目前，中欧班列（郑州）的进口货物主要以机械配件类、钢铁初级产品及制成品类、整车及其零件类为主，出口货物以服装类、机械配件类、电子产品类、模具类为主，产品种类超过1300种，集货范围辐射国内32个省市，覆盖境外24个国家126个城市。
据了解，自2019年4月8日起，中欧班列（郑州）开行频次再获大幅提升，从每周的8进9出增加至每周18出11进，再次跑出“加速度”。以郑州至汉堡、慕尼黑、列日的欧洲线路为主体，以郑州至阿拉木图、塔什干的中亚线路和郑州—越南的东南亚线路为辅的“一体两翼”国际网络格局日渐成熟。
“为保障中欧班列（郑州）的顺利开行，郑州海关提前介入梳理转关流程，通过公铁联运二次转关模式保障跨境电商出口货物顺利通关。“郑州海关有关负责人称，海关还科学设置了‘企业各环节时间表’，针对进、出境货物的不同特点，逐环节紧盯，重点管控超长报关单，及时解决影响班列通关时效的制约因素；密切与阿拉山口、二连浩特、凭祥、绥芬河等口岸海关的联系配合机制，快速协调解决转关核销、舱单、出口结关等问题，保障班列业务快速办理。
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（责任编辑：田哲）
