航拍下的郑阜铁路河南段（8月18日摄）。记者王铮摄
继8月13日郑万铁路河南段开始联调联试后，8月18日，郑阜铁路郑州南至界首南区间正式启动联调联试，随着综合检测列车驶出郑州，郑阜铁路河南段正式进入至少3个月的联调联试阶段。这也意味着河南米字形高速铁路网的“一捺”最快年内开通。
郑阜铁路以河南省郑州市为起点，经开封市（尉氏县）、许昌市、周口市至线路终点安徽省阜阳市，线路全长约281公里。其中，河南境内正线长度为211.764公里，正线设计为双线高速铁路，速度目标值为每小时350公里。
中国铁路郑州局集团有限公司有关负责人介绍，郑阜铁路河南段联调联试时间至少3个月，调试期间，列车将由每小时60公里逐级提速，最高达到每小时385公里。联调联试是指在工程静态验收合格后，通过综合检测列车、检测确认列车等动态检测手段，对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，旨在为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使线路功能及性能达到标准要求。
据了解，郑阜铁路河南省境内共设火车站8座，分别是郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站和沈丘北站。
据悉，郑阜铁路河南段预计今年年底前开通运营。届时，作为省会郑州与省内东南部城市的便捷客运通道，该线路将终结我省周口市无高铁列车通达的历史，也将是河南省与安徽省互联互通的又一快速通道，河南米字形高速铁路“朋友圈”将越来越大。 （河南日报记者 宋敏）
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