2020年年底，全市出租车全部完成更换新能源车任务;今年年底前，淘汰国三及以下排放标准中重型营运柴油货17121辆;今年11月15日前，郑东热电完成关停和燃煤锅炉拆改任务。
10月9日，大河报记者从郑州市政府了解到，为完成稳定退出后20位的目标，郑州市政府办公厅印发了《大气污染防治重点工作实施方案》(以下简称《实施方案》)，要求确保NO2年均浓度不超过37微克/立方米、PM2.5年均浓度不超过49微克/立方米、PM10年均浓度不超过80微克/立方米。
【措施1】下月起四环内禁止国四及以下柴油货车运输物料
机动车尾气排放特别是柴油车尾气排放，关系着二氧化氮平均浓度的高低。《实施方案》规定，重点抓好移动源管理,确保二氧化氮年均浓度不高于37微克/立方米。
大河报记者了解到，郑州市将逐月分解2020年全市出租车更换新能源车任务,年底前完成3000辆。其余车辆制定更新计划,2022年底前全部更新完毕。
市区柴油渣土车2020年10月底前退出渣土清运市场;燃气渣土车充分利用省级大气污染防治资金,出台技术规范和方案,列出计划,明确时间表,加快推进更换新能源工作。今年年底前，完成淘汰国三及以下排放标准中重型营运柴油货车17121辆。
根据《实施方案》，10月1日起,重点区域1公里范围内全部使用新能源环卫车辆。国三柴油环卫车辆、未升级改造的国四柴油环卫车辆在10底前全部调整至四环以外使用,年底前国三柴油环卫车辆淘汰完毕,其余柴油环卫车辆制定方案,明确时间表,加快推进更换新能源工作。新购置环卫车辆原则上全部为新能源车辆,优先在市场化作业单位推广使用新能源车辆。
从今年11月1日起,四环以内大宗物料运输重点用车企业,禁止国四及以下柴油货车运输物料。全市大宗物料运输的重点用车企业橙色及以上预警期间,禁止国四及以下柴油货车运输物料。
《实施方案》规定，严格入市电子通行证办理,对超标排放和不符合行业管理要求的车辆,不予办理入市电子通行证。对已办理电子通行证的车辆加大执法力度,对闯禁行的车辆依法依规严肃处理。
【措施2】所有出土工地“三员”在岗 加强城乡结合部综合整治
《实施方案》规定，持续抓好扬尘源污染污染防治,确保PM10年均浓度不高于80微克/立方米。
一方面，组织对市区内工地使用柴油雾炮车、三轮车进行排查,建立清单,并督促其进行电动化替代。10月15日前,三环以内工地完成替代;11月15日前,三环以外工地完成替代。
对于所有出土工地,要确保 “三员”在岗,属地要落实副科级及以上干部分包制度,重点进行监管,同时对土石方作业要实施备案管理。
另一方面，加强城乡结合部综合整治,特别是城乡结合部道路,要明确专人负责,提高机械化清扫率,降低扬尘负荷,同时提高道路硬化率,对于破损路面要及时进行修补,实施精细化管理。
【措施3】11月15日前关停郑东热电 10月底前水泥企业全部完成超低排放改造
大河报记者了解到，郑州市将持续抓好工业源和燃煤源污染防治,确保PM2.5年均浓度不高49微克/立方米。
《实施方案》规定，9月底前,郑东新区管委会督促郑东热电签署四方关停协议,市发展改革委于2020年11月15日前完成郑东热电关停。
推进燃煤锅炉拆改,10月底前完成荥阳市坛山热力、新郑市白象食品燃煤锅炉拆改,12月底前完成郑州高新区拓洋实业燃煤锅炉拆除。根据计划，巩义市对辖区内 “双替代”工作进行查漏补缺,对发现的应替代未替代的居民户,于2020年11月15日前完成 “双替代”任务。
今年，郑州市仍将加强散煤监管,按照禁煤区建设要求,推进散煤清零,组织开展燃煤散烧治理专项检查行动,严防散煤复烧。
《实施方案》规定，加快推进工业企业深度治理工作,力争10月底前,水泥、耐材企业全部完成超低排放改造,所有钢铁企业全面完成超低排放改造和验收。（大河报·大河客户端记者 刘瑞朝）
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